Ford Tourneo Connect 2022 mit mehr Technik :Preise und technische Daten 2021-10-13
Ford hat die neue Generation des Tourneo Connect vorgestellt. Er wird im Frühjahr 2022 in Europa auf den Markt kommen. Der neue Tourneo Connect basiert auf dem VW Caddy.
Der neue Tourneo Connect ist in den Varianten Active, Trend, Titanium und Sport erhältlich. Es gibt ihn in zwei Karosserielängen und optional mit sieben Sitzen.
Der Ford Tourneo Connect teilt sich mit dem VW Caddy die MQB-Plattform, das Interieur und die meisten Karosserieteile. Die Frontpartie wurde mit einem größeren Kühlergrill, neuen LED-Scheinwerfern, leicht veränderten vorderen Kotflügeln und anderen Stoßfängereinlässen neu gestaltet.
Die Titanium-Ausstattung verfügt über Chromelemente und 16-Zoll-Räder. Der Sport ist mit 17-Zoll-Rädern ausgestattet. Der Active erhält eine Crossover-inspirierte Optik mit Kunststoffverkleidungen, Unterfahrschutzblechen im Aluminium-Stil und einzigartigen 17-Zoll-Rädern.
Der Trend verfügt über einen 8,25-Zoll-Touchscreen für das Infotainment-System. Die Ausstattungen Titanium, Sport und Active sind mit einem größeren 10-Zoll-Gerät mit Navigation und allen modernen Konnektivitätsfunktionen ausgestattet.
Ein Panoramaglasdach ist erhältlich. Die optionalen ergonomischen Sitze mit Beinstützen und vierfach elektrisch verstellbarer Lendenwirbelstütze machen die Fahrt noch angenehmer.
In puncto Sicherheit kann der Tourneo Connect mit bis zu 19 Fahrerassistenzsystemen ausgestattet werden. Die FordPass-Anwendung ermöglicht außerdem den Fernzugriff auf verschiedene Funktionen über ein Smartphone.
MOTOREN
Die Motorenpalette umfasst den 1,5-Liter-EcoBoost-Benziner mit einer Leistung von 112 PS und einem Drehmoment von 220 Nm. Der 2,0-Liter-EcoBlue-Diesel ist in zwei verschiedenen Leistungsstufen erhältlich – mit 110 PS und 280 Nm oder mit 120 PS und 320 Nm. Das Sechsgang-Schaltgetriebe ist serienmäßig.
Erstmals wird der Tourneo Connect auch mit Allradantrieb angeboten.
Ford wird ab Anfang 2022 Bestellungen für den neuen Tourneo Connect auf den europäischen Märkten entgegennehmen. Die ersten Auslieferungen sind für das Frühjahr 2022 geplant.
Zu den Konkurrenten gehören neben dem VW Caddy der Peugeot Partner, der Citroën Berlingo, der Opel Combo, der Toyota ProAce City und der FIAT Doblo.
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