Ford hat soeben die neue Generation des Ranger Raptor enthüllt.
Der Ranger Raptor erhält neue Stoßfänger, seitliche Trittbretter aus Aluminium, einen charakteristischen Kühlergrill mit Ford-Schriftzug, Motorhaubenhutzen und Raptor-Aufkleber. Der Unterbodenschutz wurde durch einen größeren Frontschutzbügel aus 2,3 Zoll dickem, hochfestem Stahl verbessert.
Im Innenraum hat Ford ein Paar Sportsitze angebracht, die von Düsenjägern inspiriert sind. Weitere einzigartige Details sind die roten Nähte, das beheizbare Premium-Lederlenkrad und die Ambiente-Beleuchtung. Zur Serienausstattung gehören außerdem Matrix-LED-Scheinwerfer, ein digitales 12,4-Zoll-Kombiinstrument, ein riesiger zentraler 12-Zoll-Touchscreen mit Fords SYNC4-Infotainment und ein B&O-Soundsystem mit 10 Lautsprechern.
Der Raptor wird mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit Bi-Turbo-Aufladung und einem 3,0-Liter-EcoBoost-V6-Benzinmotor mit Twin-Turbo-Aufladung erhältlich sein.
Der V6 leistet 284 PS und ein Drehmoment von 491 Nm.
Die Kraft wird über ein 10-Gang-Automatikgetriebe auf alle vier Räder übertragen. Der Fahrer kann zwischen sieben Fahrmodi wählen – Normal, Sport, Slippery, Rock Crawl, Mud/Ruts, Sand und Baja (ideal für hohe Geschwindigkeiten im Gelände).
Der Ford Ranger Raptor der zweiten Generation wird im Spätsommer 2022 zu den europäischen Händlern kommen. Die Dieselvariante des Ranger Raptor wird 2023 auf den Markt kommen, aber nur in ausgewählten Märkten erhältlich sein. Die Preise hat Ford nicht bekannt gegeben.
