Wie alle ID-Modelle von Volkswagen basiert auch der ID Buzz auf der MEB-Plattform der Marke. Sie wird bereits in mehreren Modellen des VW-Konzerns eingesetzt, darunter der Audi Q4 e-tron, der Cupra Born, der Skoda Enyaq iV sowie der VW ID 3 und ID 4.
Der ID Buzz wird mit einem 201 PS starken Einzelelektromotor, der auch im ID 3 und ID 4 zum Einsatz kommt, und einer 77-kWh-Batterie erhältlich sein. Der ID Buzz wird mit einer einzigen Ladung bis zu 415 km weit fahren können. Eine Schnellladefunktion mit einer Leistung von bis zu 170 kW ist ebenfalls vorgesehen. Eine Aufladung von 10-80 % dauert etwa eine halbe Stunde.
Zur praktischen Ausstattung gehören bis zu acht USB-C-Ladebuchsen, die im Innenraum verteilt sind.
Das neue Modell verfügt über ein digitales 5,4-Zoll-Virtual-Cockpit-Ziffernblatt und einen 10-Zoll-Infotainment-Touchscreen, der oben auf dem Armaturenbrett angebracht ist. In den höher ausgestatteten Modellen ist ein 12-Zoll-Bildschirm in der Mitte angebracht.
Der ID Buzz ist 4,7 m lang und hat einen Radstand von 2,98 m. Dies trägt zur Maximierung des Platzangebots für Passagiere und Gepäck bei, mit einem riesigen Kofferraum von 1.121 Litern im Fünfsitzer-Modus.
Zur Serienausstattung gehören 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Scheinwerfer, elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel sowie getönte Heckscheiben. Optional sind auch 20- und 21-Zoll-Leichtmetallfelgen sowie verbesserte I.Q.Light Matrix-LED-Scheinwerfer und ein LED-Rücklicht mit animierter Lichtfunktion erhältlich.
Im Innenraum verfügt der ID Buzz über eine lange Liste von Serienausstattungen, darunter Klimaanlage, schlüsselloser Start, Navigationssystem, DAB-Radio, Apple CarPlay und Android Auto, ein Multifunktionslenkrad und ein kabelloses Ladepad für Smartphones.
