Die Plug-in-Hybridversion des Lamborghini Urus ist etwas, auf das wir seit vielen Jahren gewartet haben.
Wir haben den Urus PHEV in der Vergangenheit schon einige Male bei Tests gesehen, aber dieser in Tarnkleidung gekleidete Prototyp ist der aufschlussreichste, den wir bisher gesehen haben. Er zeigt, dass der Super-SUV neben dem neuen Hybrid-Antrieb auch eine Handvoll Designänderungen erhalten wird.
Die Frontpartie des neuen Lamborghini sieht weitgehend identisch aus mit den Standardmodellen Urus S und Performante. Allerdings gibt es eine ziemlich offensichtliche Änderung, die Sie vielleicht bemerken werden. Die Scheinwerfer. Im Vergleich zu den Scheinwerfern aller anderen Urus-Modelle sind die des Prototyps etwas schlanker und mit neuen LEDs ausgestattet. Außerdem fehlen die LED-Tagfahrlichter der bisherigen Urus-Modelle. Auch auf der Motorhaube des Urus PHEV fehlen die Lufteinlässe der anderen Versionen.
Es wird davon ausgegangen, dass Lamborghini auch die Front des Urus PHEV verlängert hat, um das Hybridsystem besser unterzubringen. Das Vorhandensein von Tankdeckeln sowohl auf der linken als auch auf der rechten hinteren Stoßstange weist diesen Prototyp als Hybridfahrzeug aus, wobei einer dieser Deckel das elektrische Ladegerät verdeckt. Die letzte sichtbare Styling-Änderung an diesem Testfahrzeug ist der einzigartige Heckspoiler.
Der Urus PHEV wird mit dem gleichen Antriebsstrang ausgestattet sein wie der Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, bei dem ein 4,0-Liter-V8-Motor mit Doppelturboaufladung zusammen mit einem Elektromotor arbeitet. Einigen Berichten zufolge könnte der italienische Vollblüter bis zu 808 PS leisten, deutlich mehr als die 670 PS des Cayenne.
Es wird erwartet, dass Lamborghini den Urus PHEV noch in diesem Jahr vorstellt.
