Die neue Generation des beliebten SUV wird bis zu 603 PS (450 kW / 612 PS) an elektrischer Leistung mit einem 100 kWh-Batteriepaket bieten. Außerdem verspricht sie dank der Premium Platform Electric (PPE) Plattform eine neue Fahrdynamik.
Im Mittelpunkt des neuesten Teasers stehen die Rückleuchten, die deutlich schlanker und breiter gestaltet sind. Darüber hinaus sind die markanten Schultern, die abfallende Heckscheibe und der aktive Heckspoiler zu sehen.
Auch über das Interieur des Porsche Macan EV gibt es Gerüchte. Ein Triple-Screen-Layout, ein digitales 12,6-Zoll-Kombiinstrument, ein 10,9-Zoll-Touchscreen-Infotainment-Display und ein Beifahrerdisplay in Kombination mit einem ausgeklügelten Augmented-Reality-Head-up-Display werden wahrscheinlich die Konsole des neuen Modells bilden.
Der ursprüngliche Porsche Macan, der seit 2014 auf dem Markt ist und zwei aufeinanderfolgende Facelifts in den Jahren 2019 und 2021 erhielt, ist für seinen sportlichen Charakter bekannt. Das Flaggschiff des Macan EV wird 603 PS (450 kW / 612 PS) und über 1.000 Nm Drehmoment leisten und damit seinen benzingetriebenen Vorgänger deutlich übertreffen.
Die Batterie hat eine Kapazität von 100 kWh (95 kWh nutzbar) und bietet eine Reichweite von mehr als 500 km. Sie wird auch mit Schnellladung bis zu 270 kW kompatibel sein und kann in 22 Minuten von 10 Prozent auf 80 Prozent aufgeladen werden.
Alles über den Porsche Macan EV erfahren wir am kommenden Donnerstag, den 25. Januar.
