Das Tesla Model Ys, das in der Gigafactory des Unternehmens in Berlin gebaut wird, wird als erstes mit den neuen 4680-Batteriezellen des Autoherstellers ausgestattet sein.
Auf Twitter bestätigte Elon Musk auch, dass Gigafactory Berlin das Modell Y mit neuen einteiligen Gussteilen vorne und hinten bauen und gleichzeitig ein „neues Lacksystem“ verwenden wird. Musk fügte hinzu, dass die neuen Technologien, die zuerst in Deutschland eingesetzt werden, später in etwa zwei Jahren in den Werken in Fremont und Shanghai eingesetzt werden, wenn sich die Technologie bewährt hat.
Die neuen 4680-Batteriezellen von Tesla sind einzigartig, da der Autohersteller die Lasche von ihnen entfernen konnte. Die Registerkarte wird normalerweise verwendet, um eine Verbindung zwischen der Zelle und dem, was sie mit Strom versorgt, herzustellen. Durch das Entfernen konnte Tesla jedoch eine fünfmal höhere Energiekapazität erreichen und verspricht für seine verschiedenen Modelle eine Verbesserung der Reichweite um 16 Prozent.
Die Zellen werden als 4680 bezeichnet, da sie 46 x 80 mm messen und größer sind als die aktuellen Zellen von Tesla. Tesla wird diese Zellen selbst produzieren, anstatt sich wie derzeit auf Unternehmen wie Panasonic, CATL und LG Chem zu verlassen.
