Wenn Sie 150.000 US-Dollar für ein brandneues Auto ausgeben müssen, stehen der BMW i8 Roadster 2021 Polestar 1 und 2020 wahrscheinlich nicht ganz oben auf Ihrer Liste.
Wenn Sie zwar grün werden möchten, ohne die Leistung zu beeinträchtigen, aber noch nicht auf den vollelektrischen Zug springen möchten, sind diese beiden Plug-in-Hybride sinnvoll.
Der Polestar 1 ist das erste Serienauto der neu gegründeten Performance-Marke von Volvo und eine technologische Tour de Force, die in den USA bei 155.000 US-Dollar beginnt. Für das Geld erhalten Sie ein wunderschön gestaltetes Coupé mit 619 PS und 998 Nm Drehmoment von einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader und Kompressor, der von zwei Elektromotoren und einer 34-kWh-Batterie unterstützt wird Pack. Infolgedessen erreicht der Polestar 1 in 4,2 Sekunden eine Geschwindigkeit von 0 bis 96 km / h und kann allein mit elektrischer Energie 96 km weit fahren.
Es klingt beeindruckend, aber für ungefähr den gleichen Geldbetrag können Sie den Mittelmotor-BMW i8 Roadster kaufen, der „nur“ 369 PS hat, aber dank seiner Leichtbauweise eine ähnliche Leistung bietet. Ganz zu schweigen davon, dass der i8 wie ein Konzeptauto aussieht, das gerade aus einer Autoausstellung herausgefahren ist.
Wenn Sie dieses Dilemma der ersten Welt haben, welches Auto Sie zwischen dem 2021 Polestar 1 und dem 2020 BMW i8 Roadster wählen müssen, kann Ihnen der folgende Vergleichstest von Throttle House helfen, sich zu entscheiden. Oder auch nicht, weil das Video keinen Gewinner auswählt und Sie entscheiden müssen, was Sie mit Ihren (realen oder hypothetischen) 150.000 USD tun möchten.
