Es gibt ein brandneues VW Golf Variant Kombi-Modell in der Stadt und wie zuvor wird es von einem Golf Alltrack High-Riding AWD Range-Topper ergänzt.
Nach den ersten Informationen und Fotos, die Volkswagen im September veröffentlicht hat, können wir Ihnen jetzt die beiden neuen Modelle dank einer neuen Bildergalerie und detaillierteren Informationen detaillierter zeigen.
Basierend auf dem im letzten Jahr eingeführten Golf der achten Generation ist der Golf Variant 66 mm länger als sein Vorgänger und bietet einen größeren maximalen Laderaum von bis zu 1.642 Litern. Der 2021 Golf Variant hat auch einen längeren Radstand, was sich in einer verbesserten maximalen Beinfreiheit für die Fondpassagiere (+38 mm) niederschlägt.
Der Innenraum sieht ganz anders aus als zuvor, insbesondere das Armaturenbrett mit digitalen Touchpanels, Touch-Schiebereglern und Bildschirmen anstelle herkömmlicher Tasten und analoger Anzeigen. Alle Golf Variant-Modelle verfügen über ein Navigationssystem mit kostenlosem Zugriff auf mobile Onlinedienste an Bord. VW bietet optional ein Head-up-Display an.
Bei der Markteinführung in Europa im November wird VW drei sparsame Motoren anbieten. Die Basiseinheit ist der 110 PS (108 PS) starke 1,0-Liter-eTSI-Benziner mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Unterstützung, zusammen mit zwei Turbodieselmotoren mit doppelter Dosierung: einem 2,0-Liter-TDI mit 115 PS (113 PS) und einem 150 PS (148 PS) HP) 2,0-Liter-TDI.
Später werden drei weitere Benzinmotoren folgen: ein 1,0-Liter-TSI mit 90 PS (89 PS), ein 1,5-Liter-TSI mit 130 PS (128 PS) und ein 1,5-Liter-TSI mit 150 PS (148 PS). Das Sortiment an milden Hybriden wird um zwei 1,5-Liter-eTSI-Antriebe mit 130 PS (128 PS) und 150 PS (148 PS) erweitert. Schließlich wird ein 2,0-Liter-TDI-Diesel mit 200 PS (197 PS) als Standardantriebsstrang für den neuen Golf Alltrack in Kombination mit einem 7-Gang-DSG-Getriebe und einem 4Motion AWD auf den Markt gebracht.
