Der neue SQ5 TDI übernimmt alle Designänderungen und technischen Verbesserungen des regulären Q5 und fügt dem Mix einen überarbeiteten 3,0-Liter-V6-TDI sowie weitere modellspezifische Funktionen hinzu.
Der Sechszylinder-Dieselmotor des 2021 SQ5 TDI leistet 336 PS (341 PS) und 700 Nm (516 lb-ft) Drehmoment zwischen 1.750 und 3.250 U / min. 0-100 km / h (0-62 mph) werden in 5,1 Sekunden erreicht, während die Höchstgeschwindigkeit auf 250 km / h (155 mph) begrenzt bleibt.
Audi hat den V6 TDI-Motor überarbeitet, um ihn effizienter zu machen und seine Leistung früher im Drehzahlbereich zu liefern. Die Kolben bestehen jetzt aus geschmiedetem Stahl anstelle von Aluminium, um die Wärmeverluste zu verringern. Die abgestufte Aussparung sorgt für eine schnellere und effizientere Verbrennung. Es gibt auch neue Piezosensoren für die Magnetinjektoren, während der Ladeluftkühler jetzt ein indirekter Wasser- / Luftkühler ist, der im „V“ des Motors montiert ist. Darüber hinaus verfügt der Turbolader über ein kleineres und leichteres Kompressorrad, während der Auspuffkrümmer besser isoliert ist.
Die Einheit des Audi SQ5 TDI 2021 arbeitet weiterhin mit einem 48-Volt-Mild-Hybrid-System, das bis zu 8 kW Leistung zurückgewinnen kann und es dem Fahrzeug ermöglicht, bei abgestelltem Motor bis zu 40 Sekunden im Leerlauf zu fahren. Audi behauptet auch, dass das Mild-Hybrid-System den Kraftstoffverbrauch um bis zu 0,7 Liter / 100 km senken kann.
Elektrischer Kompressor zur Beseitigung von Turboverzögerungen
Eines der Highlights des SQ5 TDI bleibt erhalten, nämlich der elektrisch angetriebene Kompressor (EPC). In Verbindung mit dem regulären Turbolader spuckt der EPC von Audi grundsätzlich Luft in den Motor, wenn der Abgasstrom zu gering ist, um den regulären Turbolader zu drehen, wodurch Turboverzögerungen vermieden werden. Für das Jahr 2021 wurde der EPC neu abgestimmt, um häufiger und in einem breiteren Drehzahlbereich eingesetzt zu werden, wodurch der Motor reaktionsschneller als zuvor ist.
Der 2021 SQ5 TDI sitzt dank des S-Sportfahrwerks mit aktiven Dämpfern 30 mm tiefer. Optional bietet Audi ein Sportdifferential sowie eine adaptive Luftfederung mit S-spezifischem Tuning an. Ein Satz 20-Zoll-Leichtmetallräder mit 255/45 Reifen ist Standard. Optional sind 21-Zoll-Räder erhältlich.
Wie beim regulären Q5 sind die neuesten digitalen OLED-Rücklichter eine Option für den SQ5 TDI. Der sportlichste Q5 der Serie ist serienmäßig mit LED-Scheinwerfern ausgestattet. Optional sind Matrix-LED-Einheiten erhältlich.
Ein Premium- und Hightech-Interieur
In der Kabine des neuen 2021 Audi SQ5 TDI finden Sie serienmäßig Leder- / Kunstlederpolster, elektrisch verstellbare Sportsitze mit geprägten S-Logos, beleuchtete Einstiegsleisten, Kontrastnähte am Lenkrad und an den Sitzen sowie Zierleisten aus gebürstetem Aluminium. Zu den Optionen gehören alles von Carbon-Einlagen bis hin zu Nappaleder und Massagefunktionen für die Sitze.
Der 2021 SQ5 verfügt über das MIB 3-basierte MMI-Infotainmentsystem des Unternehmens, das über ein 10,1-Zoll-Touchscreen-Display funktioniert und über eine Sprachsteuerung in natürlicher Sprache verfügt. Darüber hinaus bietet das digitale 12,3-Zoll-Kombiinstrument drei verschiedene grafische Layouts: Dynamisch, Sport und Klassisch. Bei Vorsprung-Modellen wird ein Head-up-Display angezeigt, das wichtige Informationen in die Sichtlinie des Fahrers projiziert.
Erste Beispiele für Europa im nächsten Jahr
Audi wird den 2021 SQ5 TDI im ersten Quartal 2021 in Europa einführen, wenn die Produktion im Werk des Unternehmens in San José Chiapa, Mexiko, beginnt. Die Preise beginnen in Deutschland bei 68.137 Euro (in aktuellen Wechselkursen 80.300 USD) und in Großbritannien bei 56.600 GBP.
