Europäische Käufer verfügen nun über ein weiteres Plug-in-Hybrid-SUV. Es ist der Tiguan eHybrid von Volkswagen und wurde offiziell auf dem alten Kontinent eingeführt.
Zusammen mit dem Rest der Tiguan-Reihe von 2021 kombiniert er einen 1,4-Liter-TSI-Benziner mit einem Elektromotor als Booster und einem Sechsgang-Automatikgetriebe. Die Gesamtsystemleistung beträgt 245 PS (242 PS / 180 kW), wobei im GTE-Modus ein Drehmoment von bis zu 400 Nm (295 lb-ft) verfügbar ist. Es wurde auch so programmiert, dass es im EV-Modus startet, wenn der Lithium-Ionen-Akku ausreichend aufgeladen ist und seine Temperatur über -10 ° C liegt.
Darüber hinaus steht auf Knopfdruck ein emissionsfreier Fahrmodus zur Verfügung, mit dem der Tiguan eHybrid allein mit Strom bis zu 50 km weit gefahren werden kann. Die Batterie befindet sich im Boden zwischen den beiden Achsen und wird über Wechselstrom aufgeladen. Das Fahrzeug wird mit einem Anschluss für herkömmliche Haushaltssteckdosen mit bis zu 2,3 kW oder 3,6 kW an Ladestationen angeboten.
Der Plug-in-Hybridantriebsstrang verfügt über eine Energierückgewinnung, die die Batterie auflädt und sicherstellt, dass auf langen Strecken genügend elektrische Energie vorhanden ist, um den ICE-Motor zu deaktivieren oder ihn je nach Situation mit zusätzlicher Antriebsleistung zu versorgen.
Zur Standardausstattung gehören 17-Zoll-Leichtmetallräder, Dachreling, Dreizonen-Klimatisierung, digitales Kombiinstrument, Leder-Multifunktionslenkrad mit Schaltwippen, autonome Notbremsung sowie Parksensoren vorn und hinten. Alle Tiguan-Modelle werden mit LED-Scheinwerfern, Scheibenwischern mit Regensensor, Mobiltelefonschnittstelle und Spurhalteassistent angeboten.
In Deutschland, wo der Vorverkauf des 2021 Tiguan eHybrid bereits begonnen hat, wird der PHEV SUV in drei Ausstattungsvarianten mit den Namen Life, Elegance und R-Line angeboten. Die Preise beginnen bei 42.413,11 € (51.508 $).
