Der BMW Rennfahrer Connor DiPhillippi fuhr nach Daytona, um im 24-Stunden-Rennen einen M8 GTE zu fahren – und hielt unterwegs im BMW Performance Center in South Carolina an.
Dafür gibt es einen sehr guten Grund, denn DiPhillippi gehört zu den ersten Menschen außerhalb Münchens, die den kürzlich vorgestellten M5 CS fahren. Das ist eine ziemlich gute Gelegenheit, denn der neue, leichte M5 von BMW ist das leistungsstärkste Serien-M-Auto aller Zeiten.
Es ist nicht nur leistungsstärker als jedes andere M-Auto mit einer Leistung von 626 PS, sondern wiegt auch beeindruckende 104 kg weniger als der M5-Wettbewerb, auf dem es basiert. BMW hat dies erreicht, indem ein Teil der Geräuschdämpfung des Fahrzeugs entfernt und ein Dach aus Kohlefaser, eine Motorhaube, ein Frontsplitter und Spiegelkappen hinzugefügt wurden.
Es profitiert auch von einem verbesserten dynamischen Dämpfersteuerungssystem und Federn, die für das leichtere Paket optimiert sind. Es erhält auch einen RWD-Modus, falls Sie Lust auf temperamentvolles Fahren haben.
BMW behauptet, dass der M5 CS in nur 2,9 Sekunden 60 Meilen pro Stunde erreichen kann, aber Auto und Fahrer haben den schwereren, weniger starken M5-Wettbewerb in den 2ern gefahren, obwohl BMW einen Sprint von 3,1 Sekunden behauptete. Wir wären daher nicht überrascht, wenn optimale Bedingungen zu kürzeren Zeiten führen würden.
