Volkswagen hat die Preise für das jüngste Mitglied seiner ID-Baureihe bekannt gegeben: Die Preise für den ID5 beginnen bei 46.515,00 €, zwei Varianten können ab sofort bestellt werden.
Für den regulären ID.5 gibt es zwei Antriebsvarianten. Beide sind mit einer 77-kWh-Batterie ausgestattet und haben eine Reichweite von 503 km. Das Einstiegsmodell ID.5 Pro wird von einem einzigen Elektromotor angetrieben, der seine 172 PS und 310 Nm Drehmoment zur Verfügung stellt. Der Sprint von 0-100 km/h dauert 10,4 Sekunden.
Der ID.5 Pro verfügt über ein Panorama-Schiebedach, ID.Light LED-Matrix-Scheinwerfer, 3D-LED-Rückleuchten, die neueste Version des teilautonomen Fahrsystems „Travel Assist“ von VW, eine elektrische Heckklappe und ein Augmented-Reality Head-up-Display. Außerdem gibt es einen zentralen 12-Zoll-Infotainment-Bildschirm und ein digitales Sechs-Zoll-Fahrerdisplay hinter dem Lenkrad.
Das Auto basiert auf der gleichen mechanischen Plattform des MEB wie der Audi Q4 e-tron, Cupra Born, Skoda Enyaq iV und Volkswagen ID.4.
Der Kofferraum des ID.5 fasst mit 549 Litern mehr als der des ID.4. Wenn man die Rücksitze umklappt, steigt das Ladevolumen auf 1.561 Liter.
Der ID.5 kann an einer Schnellladestation mit bis zu 135 kW aufgeladen werden. Das bedeutet, dass das Aufladen von 10-80 % nur knapp 30 Minuten dauert.
An einer herkömmlichen 7,4-kW-Wallbox dauert es über 12 Stunden.
Der ID.5 GTX mit Doppelmotor und Allradantrieb kostet ab 53.615,00 €, leistet 295 PS und braucht nur 6,3 Sekunden für den Sprint von 0-100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 180 km/h.
