Das Styling des Crossovers wird durch neue LED-Matrix-Scheinwerfer und aktualisierte Rückleuchten ergänzt. Außerdem verfügt das Modell über einen neuen V-Scudetto-Kühlergrilleinsatz.
Im Innenraum wurde der Stelvio mit einem neuen digitalen 12,3-Zoll-Kombiinstrument ausgestattet.
Zu der bereits angekündigten Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario Edition gesellt sich nun eine limitierte Competizione-Variante.
Der Competizione wird als das luxuriöseste Stelvio-Angebot“ bezeichnet und ist in der exklusiven Mattlackierung Moonlight Gray gehalten. Der Crossover ist außerdem mit dunklerem Sichtschutzglas, roten Bremssätteln und speziellen 21-Zoll-Rädern ausgestattet.
Im Innenraum sind die Sitze mit roten Kontrastnähten sowie Competizione-Schriftzügen an den Kopfstützen und den Seiten ausgestattet. Außerdem gibt es ein mit Leder bezogenes Armaturenbrett und ein Harman-Kardon-Audiosystem mit 14 Lautsprechern.
Der Stelvio Competizione ist mit einem aktiven Fahrwerk von Alfa ausgestattet und wird von einem aufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit 280 PS (209 kW / 284 PS) und einem Drehmoment von 414 Nm (306 lb-ft) angetrieben. Er ist mit einem Achtgang-Automatikgetriebe verbunden, das mit einem serienmäßigen Allradantrieb gekoppelt ist.
Das Einstiegsmodell, der Stelvio Sprint 2024, beginnt bei 45.375 Dollar und ist mit Scheibenwischern mit Regensensor, einer elektrischen Heckklappe mit Freisprecheinrichtung und 18-Zoll-Alufelgen ausgestattet. Außerdem gibt es ein beheizbares Lenkrad und schwarze Ledersitze mit Sitzheizung in beiden Sitzreihen. Weitere Highlights sind die Ambientebeleuchtung, eine kabellose Smartphone-Ladestation, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und ein 8,8-Zoll-Infotainment-System.
