Die Motorenpalette des überarbeiteten A8 besteht aus dem 3.0 TFSI V6, dem 4.0 TFSI V8, dem Biturbo 4.0 TFSI V8, dem 3.0 TDI Turbodiesel und einer Plug-in-Hybridvariante. Alle Varianten des A8 werden ausschließlich mit dem Achtgang-Automatikgetriebe tiptronic angeboten, die Benziner erhalten die 48V-Mild-Hybrid-Technologie.
Der Audi A8 55 TFSI mit dem 3,0-Liter-Benzinmotor leistet in Europa 335 PS und 500 Nm. Der leistungsstärkere A8 60 TSFI quattro mit dem 4,0-Liter-V8 leistet 453 PS und 660 Nm und schafft den Spurt von 0 auf 100 km/h in 4,4 Sekunden.
Das Performance-Flaggschiff S8 ist mit einem 4,0-Liter-Biturbo-V8 ausgestattet. Er leistet 563 PS und 800 Nm Drehmoment. Er beschleunigt von 0-100 km/h in 3,8 Sekunden. Der S8 verfügt über ein vorausschauendes aktives Fahrwerk, ein Sportdifferenzial und eine dynamische Allradlenkung.
Der Verkauf des Audi A8 2022 wird in Europa im Dezember beginnen. In Deutschland beginnen die Preise bei 99.500 Euro für den A8 50 TDI in der Basisversion, während der Audi S8 ab 144.800 Euro zu haben ist. In China, den USA, Kanada und Südkorea wird der Audi S8 ausschließlich mit einem langen Radstand angeboten.
