Der legendäre Wagen feiert in diesem Jahr sein 70-jähriges Bestehen.
Die allerersten Auslieferungen des R-Type Continental erfolgten im Jahr 1952. Damals galt er als der schnellste Viersitzer der Welt. Mit einem Preis von 6.928 Pfund war er auch das teuerste Fahrzeug in der Produktion. Das entspricht in heutigem Geld 140.156 Pfund. Im Jahr 1952 kostete er viermal so viel wie das durchschnittliche Haus in England.
Das Auto, das man für dieses Geld bekam, war allerdings ziemlich beeindruckend. Inspiriert von Bentleys Aerodynamik-Experimenten aus der Vorkriegszeit beschloss das Unternehmen, ein schnittiges Coupé auf der Grundlage der Bentley-Limousine R-Type zu bauen. Das daraus resultierende Modell war das erste in der Firmengeschichte, das den Namen Continental“ trug.
Wie der R-Type wurde auch der Continental von einem 4.566 cm³ großen Reihen-Sechszylinder angetrieben. Für das neue Modell wurde er auf eine Leistung von 153 PS (114 kW/155 PS) anstelle der 140 PS (104 kW/142 PS) des Standardmodells getunt.
Insgesamt baute der Automobilhersteller nur 208 Exemplare des R-Type Continental.
