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BMW Nazca C2 Concept kehrt in atemberaubendem Rendering zurück

Die Transformation des BMW Nazca C2 begeistert.

Der BMW Nazca C2 ist ein Konzeptsportwagen, der 1991 auf der Tokyo Motor Show vorgestellt wurde. Das Auto wurde vom berühmten Automobildesignstudio Italdesign, der Heimat von Giorgetto Giugiaro, entworfen und verfügt über ein ähnliches Frontdesign eines BMW. Es war eine Weiterentwicklung des BMW Nazca M12 von 1991.

Die neunziger Jahre waren eine sehr interessante Zeit, da die Autohersteller das Designteam völlig von der Leine ließen, was zu unglaublich aufregenden Ergebnissen führte. Im BMW Camp hatten sie bereits Fahrzeuge wie den Z1 hergestellt, der eine Reihe von verschwindenden Türen und ein unglaubliches Nazca C2-Konzept aufwies – das kürzlich in einem modernen Rendering wieder aufgetaucht war.

Nazca C2 1991

Der ursprüngliche Nazca C2 entstand, nachdem Italdesign die Grundlagen des Bugatti ID 90 übernommen und in eine Bimmer-Schale eingewickelt hatte. Das fertige Produkt wurde von den Formel-1- und Gruppe-C-Fahrzeugen des Tages inspiriert und zeigte eine schlanke und tief liegende Kohlefaserkarosserie.

Diese moderne Interpretation ist größtenteils eine Weiterentwicklung des Originals, weist jedoch auch viele kontrastierende Designmerkmale auf. An der Vorderseite der Nase befinden sich eckigere Nierengitter, die anscheinend vollständig blockiert sind, sowie eine stärkere Belüftung darunter. Die geschalteten Scheinwerfer vorne scheinen der gleichen Strategie zu folgen wie die des McLaren 720S und trennen die Frontverkleidung vom Rest des Autos.

Da dies der einzige Winkel ist, der gerendert wurde, ist es schwierig, etwas über das Heck des Autos zu sagen. Während die erste Variante des Nazca von einem 5,0-Liter-V12-Motor mit 300 PS (224 Kilowatt) angetrieben wurde, würden wir wetten, dass diese moderne Interpretation von einem Performance-Hybrid-System angetrieben werden könnte – ähnlich dem des Aston Martin Walküre.

Dieser Render macht uns hoffnungsvoll, dass wir die Rückkehr von Homologationsversionen für die Straße der kommenden Klasse von LeMans Hypercar-Rennfahrern sehen werden.

Elif Özbursa

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Elif Özbursa

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