BMW hat bereits Prototypen der nächsten Generation der 5er-Reihe und des entsprechenden vollelektrischen i5 getestet, aber einen Prototyp des kommenden M5 haben wir noch nicht gesehen.
An der Front zeichnet sich der M5 durch einen neu gestalteten Stoßfänger mit größeren Lufteinlässen und einem großzügigen Nierengrill aus. Das Modell wird wahrscheinlich eine gewölbte Motorhaube erhalten.
Der Prototyp hat breitere vordere und hintere Kotflügel, die die breiteren Spuren verdecken. Dank einer versionsspezifischen Abstimmung der adaptiven Aufhängung sitzt er deutlich näher am Boden.
Die Hybridaufkleber auf dem Prototyp bestätigen die Gerüchte über die Elektrifizierung des M5. Das Modell könnte einen ähnlichen Antriebsstrang wie der kommende BMW XM verwenden. Das bedeutet, dass es einen Twin-Turbo-V8 und einen Elektromotor erhalten könnte, der im SUV zusammen 750 PS und 999 Nm Drehmoment erzeugt.
Der völlig neue BMW 5er wird voraussichtlich Mitte 2023 auf den Markt kommen. Das Performance-Flaggschiff M5 wird Gerüchten zufolge 2024 auf den Markt kommen, da die Performance-Modelle von BMW in der Regel sechs Monate nach der regulären Baureihe erscheinen.
