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BMW bringt in diesem Jahrzehnt sechs Neue-Klasse-Elektrofahrzeuge auf den Markt

BMW will noch in diesem Jahrzehnt sechs batterieelektrische Fahrzeuge auf Basis der Neue-Klasse-Plattform auf den Markt bringen, von denen die ersten beiden in der Mittelklasse antreten sollen.

Das Herzstück der neuen Architektur ist ein neu gestaltetes Batteriepaket, das Teil der Karosseriestruktur ist und sowohl Gewicht als auch Kosten reduziert. Um das Packaging zu verbessern, die Bauhöhe zu verringern und die Energiedichte zu erhöhen, wird BMW von zylindrischen Zellen auf prismatische Zellen umstellen.

Das eDrive-System der sechsten Generation, bestehend aus Lithium-Ionen-Batterie, Elektromotor und intelligentem Energiemanagement, bietet laut BMW eine um 30 % größere Reichweite und eine um 30 % schnellere Aufladung als das bisherige System und verbessert gleichzeitig die Effizienz um 25 %. Das neue System basiert auf einer 800-Volt-Architektur und wird zudem 40 % kostengünstiger sein als das derzeitige eDrive-System.

Das erste Modell, das auf dieser neuen Plattform basiert, wird der iX3 der zweiten Generation sein, der das aktuelle Modell auf Basis des X3 mit Verbrennungsmotor ersetzt. Dieses Modell wird voraussichtlich Ende 2025 auf den Markt kommen und in einem Werk in Ungarn gebaut werden, während eine Version mit verlängertem Radstand in China produziert und verkauft wird. Im darauffolgenden Jahr wird BMW eine elektrische Limousine in der Größe der aktuellen 3er-Reihe in seinem Werk in München bauen, bevor die Produktion später nach Mexiko und China ausgeweitet wird.

In die Fußstapfen dieser beiden Modelle tritt eine Limousine im Coupé-Stil mit dem Namen iX4, gefolgt von einer Kombi-Version, die 2027 auf den Markt kommen soll. Auto News berichtet, dass das sechste Modell der Neuen Klasse die Form eines kompakten Nutzfahrzeugs haben wird, das den iX1 ersetzen soll.

Jedes dieser neuen Modelle wird nicht nur mit einem fortschrittlichen Unterbau ausgestattet sein, sondern sich auch optisch deutlich von den aktuellen BMW-Modellen unterscheiden und ähnliche Stilelemente wie die Vision Neue Klasse aufweisen, die BMW im vergangenen Jahr vorgestellt hat.

Paul Meier

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