Nach der Markteinführung des X7 gab BMW den Fans mit einem einmaligen Pickup-Konzept einen verlockenden Einblick in die Möglichkeiten der Plattform des SUV. BMWs Designdirektor Adrian van Hooydonk ist jedoch nicht der Meinung, dass eine Serienversion im Programm des Automobilherstellers benötigt wird.
Ein Pickup passt nicht zur Marke BMW“, so van Hooydonk gegenüber BMWblog. „Wir müssen nicht jedem Trend hinterherlaufen, der gerade angesagt ist.
Sogar unter den deutschen Konkurrenten scheint es ein Interesse daran zu geben, Pickup-Käufer zu erobern. Erst letzten Monat hat Audi das Activesphere-Konzept vorgestellt, ein Elektrofahrzeug, das sich auf Knopfdruck in einen Pickup verwandeln kann. Ein futuristisches Konzeptfahrzeug zu entwickeln und einen Pickup in Produktion zu bringen, sind jedoch zwei sehr unterschiedliche Dinge.
„Wenn wir in ein Segment einsteigen, dann wollen wir es langfristig angehen“, so van Hooydonk.
„Interessant ist, dass der Pickup immer anspruchsvoller wird. Die elektrischen Antriebe sind auf dem Vormarsch. Natürlich steigen die Preise stark an. Sie sind auch raffinierter geworden“, sagt van Hooydonk. „Das sind also interessante Entwicklungen. Aber es ist nicht notwendig, dass wir sofort auf den Zug aufspringen, denn er muss natürlich auch irgendwie glaubwürdig sein, authentisch auch für die Marke BMW.“
Auch wenn der Pickup im Moment nicht das Richtige für BMW ist, scheint van Hooydonk niemals nie zu sagen.
