Es kommt nicht oft vor, dass ein Alpina-Modell zurückgerufen wird, aber der allererste XB7 muss zusammen mit dem regulären BMW X7 und bestimmten X5-Modellen zur Reparatur zum Händler gebracht werden.
Das Problem ist, dass einige von ihnen „mit Außensitzen in der zweiten Reihe ausgestattet waren, die Kopfstützen mit einer für ein anderes Fahrzeugmodell vorgesehenen Designkonfiguration enthalten können“, die „möglicherweise nicht die spezifische Anzahl von Kerben auf den in die Sitzlehne eingesetzten Befestigungsstangen enthalten“, erklärt die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Unnötig zu erwähnen, dass die falschen Kopfstützen die Insassen auf den Rücksitzen im Falle einer Kollision nicht sichern würden, da sie sich einfach lösen könnten, was zu schweren Verletzungen führen würde. Das Problem, das dem Zulieferer Grammer Americas aus Mexiko angelastet wird, betrifft insgesamt 258 Fahrzeuge in Nordamerika, wie zum Beispiel den 2021 Alpina XB7, BMW X7 xDrive40i und X7 M50i, X5 xDrive 45e, X5 sDrive40i, X5 xDrive50i und X5 M50i. Diese werden von den autorisierten Technikern des Automobilherstellers überprüft, die gegebenenfalls die Komponenten austauschen.
BMW wird die Besitzer am 3. Mai per Post anschreiben und sie auffordern, ihre Fahrzeuge zur Abhilfe zu einem autorisierten Zentrum zu bringen. Die Händler wurden Anfang des Monats informiert und der Rückruf wird voraussichtlich in der ersten Maiwoche beginnen. Betroffene Besitzer, die mehr über die Rückrufaktion erfahren möchten, können sich an den BMW-Kundendienst unter der Telefonnummer 1-800-525-7417 wenden. Sie können sich auch mit der NHTSA unter der Nummer 1-888-327-4236 in Verbindung setzen.
