Der elektrische BMW M3 2027 könnte eine Version mit zwei Motoren und Hinterradantrieb enthalten

Wenn die Vorstellung, dass die nächste Generation des BMW M3 mit vier Elektromotoren auf den Markt kommt, die mehr als 1.341 PS (1.000 kW) leisten, nicht ausreicht, um Sie für die EV-Zukunft der M-Sparte zu begeistern, dann wird Sie vielleicht die Vorstellung eines rein elektrischen M3 mit Heckantrieb überzeugen.

BMW hat keinen Hehl daraus gemacht, dass sich der M3 in der E-Ära dramatisch verändern wird. Der Automobilhersteller hat bei einigen Gelegenheiten gezeigt, wie er einen Prototyp mit vier Motoren testet, und im vergangenen Monat deutete BMW M-Chef Frank van Meel an, dass der neue M3, der auf der Plattform der Neuen Klasse des Unternehmens basiert, der Konkurrenz einen 1.341 PS starken Kick geben könnte.

In einem Gespräch mit Ars Technica in Lissabon, Portugal, fügte van Meel hinzu, dass der Automobilhersteller auch über ein Modell mit Hinterradantrieb und zwei Elektromotoren nachdenkt. Während der Chef von BMW M nur wenige weitere Details über diese mögliche Variante verriet, könnte eine solche Version des M3 der nächsten Generation ideal für Kunden sein, die mehr Wert auf Fahrdynamik als auf die Geschwindigkeit auf der Geraden legen, die ein Vier-Motoren-Setup für alle vier Räder bietet.

Interessanterweise ist BMW noch nicht bereit, dem M3 mit Verbrennungsmotor den Rücken zu kehren. Während er über das Elektromodell sprach, das bereits 2027 auf den Markt kommen könnte, sagte van Meel, dass der 3,0-Liter-Doppelturbomotor des aktuellen Modells S58 die Euro-7-Norm erfüllen wird, um sicherzustellen, dass er weiterhin neben der elektrischen Alternative verwendet und verkauft werden kann.

„Es ist ein schöner Motor, wir werden ihn sicherlich Euro 7-fähig machen und andere Dinge, also wird es passieren. Wir werden nicht zwei verschiedene Klassen haben – es wird eine Koexistenz der Lösungen auf dem Markt geben, was notwendig ist“, sagte der Leiter der Produktentwicklung von BMW, Frank Weber.

BMW bereitet sich darauf vor, sein erstes Modell der Neuen Klasse im Jahr 2025 auf den Markt zu bringen. Dabei handelt es sich um eine Limousine der 3er-Reihe, der bis 2027 fünf weitere Fahrzeuge folgen werden.