Aftermarket-Teile für den BMW 745Le xDrive sind zwar etwas schwer zu bekommen, aber wenn Sie eine Leistungssteigerung, ein Sportfahrwerk und neue Räder für Ihre Plug-in-Hybrid-Luxuslimousine wünschen, hat Dahler die Lösung.
Beginnend mit der Leistungssteigerung hat der Schweizer Tuner die Leistung des 3,0-Liter-Sechsertopfs von 286 PS (282 PS / 210 kW) und 450 Nm (332 lb-ft) Drehmoment auf 408 PS (402 PS / 300 kW) erhöht. und 600 Nm (443 lb-ft).
Die Gesamtsystemleistung liegt jetzt bei 521 PS (514 PS / 383 kW) und 865 Nm (638 lb-ft) gegenüber 394 PS (388 PS / 290 kW) und 600 Nm (443 lb-ft). Der Elektromotor, der in das Achtgang-Automatikgetriebe integriert ist, blieb unberührt und erzeugt immer noch 113 PS (111 PS / 83 kW) und 265 Nm (195 lb-ft).
Der aufpolierte elektrifizierte 7er ist damit leistungsstärker als der neue M3 Competition, dessen 3,0-Liter-Twin-Turbo-Reihensechszylinder 503 PS (510 PS / 375 kW) und 650 Nm (479 lb-ft) leistet.
Neben der Abstimmung des Motors hat Dahler auch den V-max angehoben und das Auto mit einer Auspuffanlage aus Edelstahl für einen verbesserten Klang und einem Sportfahrwerk ausgestattet, das die Karosserie leicht absenkt. Letzteres ist jedoch nur mit Modellen kompatibel, die nicht über die adaptive Luftfederung verfügen.
Räder, die keine OEMs sind, werden häufig getroffen und verfehlt, insbesondere in einer Luxuslimousine. In diesem Fall entschied sich der Tuner jedoch für ein klassisches Design, wenn auch in einer recht großen Größe: 22 Zoll. Die leichten Felgen sind Teil der CDC1 Forged-Serie und nur ein Vorschlag. Alternativ können Kunden das 21-Zoll-Set auch in verschiedenen Ausführungen bestellen.
