Die M Performance Division von BMW bereitet sich darauf vor, im 50. Jahr ihres Bestehens ihren letzten reinen Verbrennungs-Sportwagen auf den Markt zu bringen.
Das kommende M2 Coupé wird das letzte „vollwertige“ M Auto sein, das ohne elektrische Unterstützung fährt.
BMW will bis 2030 50 Prozent seiner weltweiten Verkäufe elektrisch abwickeln und wird in bestimmten Märkten ab 2035 keine Autos mit Verbrennungsmotor mehr verkaufen können.
Die Palette der rein elektrischen M-Fahrzeuge könnte weitgehend dem heutigen Angebot an Verbrennern entsprechen, mit einer Auswahl an „normalen“ Fahrzeugen mit Heckantrieb und xDrive mit zwei Motoren. Und während sich die Leistung, das Drehmoment und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h am deutlichsten vom Serienauto unterscheiden werden, auf dem er basiert, wird erwartet, dass ein elektrischer M3 der Tradition treu bleibt und eine weitreichende, auf die Rennstrecke ausgerichtete Designüberarbeitung erfährt.
