Letztes Jahr stellte Manhart den potenten MHX5 800 vor, der auf dem BMW X5 Competition basierte und 812 PS und 1.080 Nm Drehmoment leistete. Nach 18 Monaten hat der deutsche Veredler nun eine neue Version seines überarbeiteten X5 vorgestellt.
Unter der Haube des X5 Competition steckt ein 4,4-Liter-Twin-Turbo-V8, der normalerweise 625 PS und 750 Nm Drehmoment leistet.
Der X5 M ist außerdem mit einer Edelstahl-Abgasanlage mit Klappensteuerung und vier 100-mm-Endrohren ausgestattet. Der Kunde kann sich auch für Renn-Downpipes, Manhart OPF Delete Ersatzrohre aus Edelstahl und den Manhart OPF Deleter entscheiden.
Am MHX5 700 wurde eine Reihe weiterer Modifikationen vorgenommen. Ein Satz 23×11-Zoll-Räder ist an allen vier Ecken zu finden, komplett mit 315/25er-Reifen und in Schwarz getaucht.
