DS Automobiles hat den neuen 2020 DS 4 vorgestellt, ein Premium-Fließheck, das in zwei Varianten erhältlich sein wird und sich an Audi A3 und Mercedes A-Klasse sowie an einige Frequenzweichen wie den Mercedes GLA und den Lexus UX richtet.
Der brandneue DS 4 basiert auf der ebenfalls neuen EMP2-Plattform und verfügt über ein markantes Außendesign mit hübschen Proportionen, die vom Aero Sport Lounge-Konzept des Unternehmens inspiriert sind.
Der DS 4 verfügt über die neuen DS Matrix LED Vision-Scheinwerfer des Unternehmens, die Matrix- und Richtungsbeleuchtung kombinieren sollen, ergänzt durch zwei S-förmige LED-Reihen auf jeder Seite, die als Tagfahrlicht dienen. Die Türen sind mit bündigen Griffen ausgestattet, während das Heck durch die längere und untere Dachlinie und die muskulösen hinteren Kotflügel hervorgehoben wird.
Die französische Premiummarke des neu eingeführten Stellantis hat beschlossen, den neuen DS 4 mit einer Reihe von technischen Funktionen anzubieten, die normalerweise bei teureren Modellen zu finden sind. Dazu gehören beispielsweise die Active Scan-Federung, bei der die vorausfahrende Straße mithilfe einer Kamera abgelesen und die Federung entsprechend angepasst wird, ein großes Head-up-Display, das dank seiner Trick-Technologie vier Meter vor der Windschutzscheibe angezeigt wird, und eine Fahrunterstützung der Stufe 2 System.
Der Innenraum des 2020 DS 4 sieht besonders und anders aus, als es von einem neuen DS-Modell erwartet wird. Es gibt ein neues Infotainmentsystem, das über ein 10-Zoll-Touchscreen-Display mit einer neuen Benutzeroberfläche und der Möglichkeit zur Steuerung durch Sprache und Gesten funktioniert. Die zentralen Lüftungsschlitze sind „unsichtbar“, da sie gut in die Klimaregelung integriert sind, während die Fensterschalter in der Türverkleidung angebracht sind, um ein übersichtliches Erscheinungsbild zu erzielen.
Kunden können zwischen Nappaleder und Alcantara-Polstern für die Sitze aus hochdichtem Schaumstoff sowie brauner Eschenholzverkleidung, geschmiedetem Carbon, freiliegenden Nähten wählen, und die Liste geht weiter. Wenn Sie schon immer einmal sehen wollten, wie es sich anfühlt, in einer teuren Geldbörse zu sitzen, ist der neue DS 4 ein guter Ort dafür.
Die Motorenpalette umfasst einen neuen Plug-in-Hybridantriebsstrang sowie reguläre Benzin- und Dieselaggregate. Das Plug-in-Hybridmodell DS 4 E-Tense kombiniert einen 1,6-Liter-Benziner mit 178 PS mit einem 108 PS starken Elektromotor und einem 12,4 kWh Lithium-Ionen-Akku für eine kombinierte Leistung von 222 PS (225 PS). DS behauptet eine EV-Reichweite von mehr als 30 Meilen im WLTP-Zyklus.
Abgerundet wird die Palette durch die Benzin-PureTech-Modelle mit 128 PS (130 PS), 177 PS (180 PS) und 222 PS (225 PS) sowie den Diesel BlueHDi mit 128 PS (130 PS). Alle Varianten des neuen 2020 DS 4 sind mit einem Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt.
Der neue DS4 wird sowohl im Basis- als auch im Cross-Body-Stil angeboten. Letzteres zielt darauf ab, Kunden von Softroadern wie dem Mercedes GLA und dem BMW X2 fernzuhalten. Der DS4 Cross bietet jedoch nicht wie erwartet eine erhöhte Fahrhöhe, da er auf einige mattschwarze Verkleidungen an der Karosserie und das Hinzufügen von Dachreling sowie ein Trick-Traktionskontrollsystem mit bestimmten Modi beschränkt ist, je nachdem, wie rutschig es ist Die Bedingungen sind.
Der 2020 DS 4 wird im vierten Quartal 2021 europaweit in den Handel kommen.
