Citroen hat die Einstiegspreise für die Versionen M und XL seines emissionsfreien Kleinbusses e-SpaceTourer gesenkt.
Der e-SpaceTourer mit Standard-Radstand in der Einstiegsausstattung Business kostet jetzt ab 51.890 €. Das längere XL-Modell für 52.680 Euro verspricht mehr Platz und Funktionalität im Innenraum.
In der Business Edition finden bis zu neun Personen in drei Reihen mit je drei Sitzen Platz. Außerdem gibt es eine Klimaanlage, einen Tempomat, Apple CarPlay, Android Auto, einen Sieben-Zoll-Touchscreen und einen Aufmerksamkeitsalarm für den Fahrer. Der Flair ist ein Achtsitzer und bietet zusätzlich 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Lederausstattung, ein Panorama-Glasdach, Navigationssystem, Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Head-up-Display und Totwinkelwarner.
Wie das entsprechende Peugeot-Modell verfügt auch der Citroen e-SpaceTourer über eine 50-kWh-Batterie, die eine Reichweite von 230 km ermöglicht. Die Batterie ist unter dem Fahrzeugboden untergebracht und beeinträchtigt somit weder den Fahrgast- noch den Gepäckraum.
Das Aufladen ist an einer herkömmlichen Steckdose, einer Wallbox zu Hause (7,4 kW), einer Wallbox am Arbeitsplatz (11 kW) oder einem öffentlichen Schnellladegerät (bis zu 100 kW) möglich. Bei letzterem dauert eine 80%ige Aufladung eine halbe Stunde.
Der 100-kW-Elektromotor des e-SpaceTourer ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 129 km/h. Es gibt drei Fahrmodi: Eco (60 kW) schränkt die Beschleunigung ein und reduziert die Heizungs- und Klimatisierungsleistung, um die Reichweite zu maximieren, Power (100 kW) liefert die volle Leistung des Motors für beste Beschleunigung, Überhol- und Bergauffahrfähigkeit. Der Normalmodus (80 kW) sorgt für ein Gleichgewicht zwischen den beiden anderen Modi.
