Das stark getarnte Testfahrzeug, das auf der Straße gesichtet wurde, hat eine gewisse Ähnlichkeit mit den aktuellen Mittelmotor-Supercars SF90 und F8 Tributo. Das stumpfe Design der vorderen Stoßstange erinnert ein wenig an den älteren Ferrari F430.
Das Heck endet in einem leicht verlängerten Heck mit zwei Auspuffrohren, die in der Mitte herausragen, genau wie beim Hybrid SF90. Die flache Heckpartie ist offensichtlich eine falsche Verkleidung mit Bohrungen auf beiden Seiten, durch die die Rücklichter durchscheinen.
Der Ferrari V6 soll im Jahr 2022 auf den Markt kommen, und obwohl keine offiziellen Preisinformationen bekannt gegeben wurden. Wir erwarten, dass er um die 200.000 EUR kosten wird, wenn er in Deutschland ankommt.
Das Triebwerk wird Gerüchten zufolge ein 3,0-Liter-V6 sein, der möglicherweise auf dem Nettuno-Maserati-Motor basiert, ein Design, das einige Teile mit dem V8 des bestehenden Ferrari SF90 gemeinsam hat.
Das Hybridsystem könnte sich ebenfalls stark an das des SF90 anlehnen, in dem ein 7,9 kW starkes Batteriepaket drei Elektromotoren antreibt, die zusammen 220 PS leisten.
