Der aktuelle Ford Focus ist seit 2018 auf dem Markt, jetzt kommt der neue Ford Focus. Das Ford-Logo hat eine prominente Position im größeren Kühlergrill erhalten. Die Scheinwerfer sind flacher und schlanker geworden. Am Heck wurde nur die Anordnung der Leuchteinheiten geändert.
Der Focus ist mit einem 1,0-Liter-Benzinmotor (100 oder 125 PS) und einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich. Auf der Dieselseite stehen ein 1.5 EcoBlue mit 120 PS (manuell oder automatisch) und ein 2.0 EcoBlue mit 150 PS (automatisch) zur Wahl. Beide Mild-Hybride (125 und 155 PS) können auch mit einem Siebengang-Automatikgetriebe bestellt werden. Der Ford Focus ST ist mit einem 280 PS starken 2,3-Liter-Benzinmotor ausgestattet.
Im Innenraum sticht der neue 13,2-Zoll-Bildschirm des Infotainmentsystems SYNC4 hervor. Ford schreibt, dass die Steuerung von Heizung und Lüftung jetzt auch über den Touchscreen erfolgt und das neue SYNC4-System auch per Sprachbefehl gesteuert werden kann.
Der neue Focus verfügt serienmäßig über LED-Scheinwerfer mit automatischer Fernlichtsteuerung und Manövrierlicht. Optional sind Dynamic Matrix LED-Scheinwerfer erhältlich.
Nützlich ist auch die sogenannte „Wet Zone“ im Kofferraum des Ford Focus Wagon. Diese befindet sich im Raum unter dem Ladeboden, ist mit einem speziellen Material ausgekleidet und ist für den Transport von beispielsweise nasser Kleidung oder schmutzigen Stiefeln gedacht. Das wasserabweisende Futter ist herausnehmbar. So trocknet es besser oder kann gereinigt werden. Die Auslieferung des aktualisierten Focus wird im ersten Quartal 2022 beginnen.
