Die Ford Motor Company hat heute Details zu drei Rückrufaktionen veröffentlicht, die insgesamt 851.630 Fahrzeuge betreffen. Der größte unter ihnen ist ein Rückruf, der fast 775.000 Ford Explorers betrifft.
Nach Angaben des Automobilherstellers können Explorers, die zwischen 2013 und 2017 verkauft wurden, ein festgefressenes Querachsen-Kugelgelenk haben, das einen Bruch der hinteren Aufhängungsspitzenlenker verursachen kann. Ford sagt, dass die Fahrzeuge ein klapperndes Geräusch machen können und dass Fahrer ein ungewöhnliches Fahrverhalten und ein falsch ausgerichtetes Hinterrad erleben könnten. Ein gebrochener hinterer Spurlenker beeinträchtigt die Lenkkontrolle erheblich, was das Risiko eines Unfalls erhöht.
Laut Ford sind Fahrzeuge, die wahrscheinlich von diesem Problem betroffen sind, in Teilen des Landes mit hohem Korrosionsgrad zu finden. Leider sind sechs gemeldete Unfälle im Zusammenhang mit diesem Problem in Nordamerika bekannt, wo 676.152 Fahrzeuge von der Rückrufaktion betroffen sind. Weitere 59.935 Fahrzeuge sind in China betroffen und 38.609 in anderen Teilen der Welt, insgesamt also 774.696 Fahrzeuge weltweit.
