Der vollelektrische Hyundai Ioniq 6 wird mit einer einzigen Ladung 614 km weit fahren können.
Der Ioniq 6 basiert auf dem E-GMP und wird mit 53-kWh- und 77,4-kWh-Batteriepaketen verkauft, die beide die 800-Volt-Technologie nutzen. Damit kann die Batterie des Elektroautos in nur 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden.
Die Einstiegsmodelle des Ioniq 6 sind mit der bereits erwähnten 53-kWh-Batterie, Hinterradantrieb und 18-Zoll-Rädern ausgestattet. Diese Variante verbraucht nur 13,9 kWh/100 km und kann mit einer vollen Ladung 429 km weit fahren.
Die Variante mit Hinterradantrieb kann auch mit 20-Zoll-Rädern ausgestattet werden, wodurch die WLTP-Reichweite auf 545 km sinkt und die Energieeffizienz auf 16 kWh/100 km ansteigt.
Schließlich gibt es noch das 77,4 kWh-Modell mit Allradantrieb, das ebenfalls mit 18- und 20-Zoll-Rädern erhältlich ist und dem Ioniq 6 eine Reichweite von 583 km bzw. 519 km ermöglicht (15,1 kWh/100 km und 16,0 kWh/100 km).
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