Hyundai startet Tests für den ersten LKW

Der Hyundai Santa Cruz wurde von unseren Fotografen ausspioniert, die bei extremer Kälte testen. Es ist der erste Blick, den wir hatten, seit ein Leser das Test-Maultier letztes Jahr an einer Tankstelle in Colorado entdeckt hat.

Der Santa Cruz ist ein leichter Pick-up-Truck, der laut koreanischem Autohersteller bereits 2019 für einen tausendjährigen Käufer eingeführt wurde. Hyundai bestätigte auch, dass die Produktion des kompakten Pick-ups im Hyundai-Werk in Alabama hergestellt wird. Es wird neben dem Santa Fe gebaut und soll dieselbe Plattform wie das beliebte SUV haben.

Die gemeinsame Nutzung der Plattform bedeutet, dass Käufer nicht erwarten sollten, dass der Santa Cruz eine ernsthafte Tragfähigkeit bietet, da er eine Unibody-Konstruktion aufweist. Erwarten Sie stattdessen, dass der Santa Cruz darauf abzielt, den Umsatz mit dem Ridgeline Light Pick-up von Honda zu senken.

In diesen Spionagebildern sehen wir ein Gitterdesign hinter der Tarnung, das Ähnlichkeiten mit Hyundais neuem Elantra zu haben scheint. Die Positionierung des Grills in Bezug auf die Lichter erfolgt eher nach der Palisade als nach der Santa Fe – er verfügt über große Scheinwerfer mit integriertem Stoßfänger, die jede Seite des Kühlergrills flankieren, und eine schlankere Anordnung von DRL / Blinker oben.

Alle vier Türen verfügen über herkömmliche Griffe. Eine hochgezogene Taille zeigt ein fehlendes Verkleidungsteil, bei dem das hintere Türfenster auf die Karosserie trifft. Ebenfalls sichtbar sind schwere Unterkörperverkleidungen aus Kunststoff und eine Haifischflossenantenne.

Aus diesen Spionagebildern geht hervor, dass der Santa Cruz kein großes Arbeitstier sein soll, mit einem kurzen Ladefach und einem stilisierten Abschnitt im Stil eines fast fliegenden Stützpfeilers auf der Rückseite des Bettes, der wahrscheinlich zur Aerodynamik beiträgt.

Das Santa Cruz ist seit einiger Zeit in Arbeit, mit einer Enthüllung Ende 2021 oder Anfang 2022 wird gerechnet. Es wird erwartet, dass die Preise unter 30.000 US-Dollar beginnen und damit die 37.600 US-Dollar der Honda Ridgeline unterbieten. Während eine Variante mit Allradantrieb fast eine Selbstverständlichkeit ist, wurden keine Informationen darüber veröffentlicht, ob eine Version mit Vorderradantrieb auf dem Plan steht.

Erwarten Sie, dass der Santa Cruz die gleichen Motor- und Getriebemöglichkeiten bietet wie der Santa Fe, bei dem es sich um 2,5-Liter-4-Zylinder-Klumpen mit und ohne Unterstützung eines Turbos handelt, der mit einem Achtganggetriebe gekoppelt ist.