Hyundai und Kia werden die Preise für verschiedene Elektroautos, die sie in Südkorea verkaufen, dank einer Ausweitung der staatlichen Subventionen im ganzen Land senken.
Hyundai hat bestätigt, dass die Preise für den Ioniq 5, den Ioniq 6 und den Kona EV in ganz Südkorea sinken werden. Im Falle des Ioniq 5 wird der Einstiegspreis auf 46 Millionen Won (34.100 US-Dollar) sinken, was einer erheblichen Preissenkung von 8 % entspricht.
Darüber hinaus hat Kia Preissenkungen für den EV6, den Niro EV und den Niro Plus bestätigt. Sowohl die Preissenkungen von Kia als auch von Hyundai werden im Oktober in Kraft treten und bis Ende 2023 gelten.
„Der Preiskampf in Korea wird sich im nächsten Jahr verschärfen, da ausländische Autohersteller neue Modelle auf den Markt bringen könnten“, sagte Lee. „Amerikanische oder europäische Marken, die in China hergestellt werden, könnten sich großer Beliebtheit erfreuen.“
Die koreanische Regierung hofft, dass die Subventionen dazu beitragen werden, den Verkauf von Elektrofahrzeugen im Land wieder anzukurbeln. In den ersten acht Monaten des Jahres 2023 wurden landesweit insgesamt 67.654 Elektrofahrzeuge verkauft. Das ist zwar eine beachtliche Zahl, liegt aber unter den 71.744 Einheiten, die im gleichen Zeitraum des Vorjahres abgesetzt wurden.
Kia hat letzte Woche sein günstigstes Elektroauto in Südkorea vorgestellt. Der Ray kostet umgerechnet nur 20.500 Dollar.
McLarens Crossover wird wahrscheinlich ein Hybrid sein, aber auch eine vollelektrische Version ist denkbar. McLaren-CEO…
Der Hybrid-Crossover leistet 304 PS und entspricht damit der entsprechenden Ford Mondeo-Limousine. Der Ford Mondeo…
Volvo beweist einmal mehr seine Vorreiterrolle in Sachen Sicherheit und Komfort. Die neue Luxuslimousine "S90…
Der Automobilriese Porsche schickt sich an, einen ehrgeizigen Schritt auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zu…
Der Arsenal wird in den kommenden Wochen debütieren und scheint auf einem GM-Großraum-SUV zu basieren.…
Aston Martin is a brand known for its legendary cars, which over the years have…
This website uses cookies.