Jaguar hat den 2023er XE und XF in Europa eingeführt, die von einer Reihe von Updates profitieren.
Der XE 300 Sport fährt auf 20-Zoll-Rädern in dunklem, satiniertem Grau mit diamantgedrehtem Finish. Die XF Limousine und der Sportbrake haben 20-Zoll-Räder mit silbernem Glanzfinish, die mit schwarzen Glanzeinsätzen kontrastieren.
Im Innenraum finden die Fahrer Schaltwippen aus Metall und Pedale aus glänzendem Aluminium vor. Dazu gesellen sich im XE 300 Sport Zierteile aus Monogram Aluminum und im XF 300 Sport Furniere aus Satin Charcoal Ash.
Beide Modelle werden von einem turboaufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylindermotor angetrieben. Dieser Motor leistet 296 PS und 400 Nm Drehmoment. Damit kann der XE 300 Sport in 5,6 Sekunden von 0 auf 96 km/h beschleunigen. Die XF 300 Sportlimousine schafft die gleiche Aufgabe in 5,8 Sekunden.
Neben der neuen Sport-Ausstattung verfügen der XE und der XF 2023 auch über Amazon Alexa. Zusätzlich zu den üblichen Anfragen kann der Sprachassistent auf Anweisungen wie „Alexa, navigiere mich nach Hause“ und „Alexa, zeige mir Cafés in der Nähe“ reagieren.
Die globale Antriebspalette besteht für 2023 aus drei Optionen, je nach Markt. Auf der Benzinerseite gibt es einen turboaufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder mit einer Leistung von 247 PS und 296 PS. Ersterer ist mit Hinterradantrieb ausgestattet, letzterer mit Allradantrieb. Diesel-Fans finden einen 2,0-Liter-Vierzylinder mit Mild-Hybrid-Technologie, der 201 PS leistet.
