Der Prototyp wurde auf dem Werksgelände in Sant’Agata Bolognese gesichtet und unterscheidet sich trotz der starken Tarnung deutlich von seinem Vorgänger. Zunächst einmal sind die sechseckigen Doppelauspuffrohre zu hoch am Heck angebracht, scheinbar auf gleicher Höhe mit den Rücklichtern.
Weitere Unterschiede sind die Scherentüren, die größer und weniger skulptural wirken als beim Vorgänger, die Außenspiegel und die kleineren seitlichen Lufteinlässe. Auch der Diffusor, der sich unter den Abdeckungen verbirgt, weist ein recht aggressives Design auf.
Das Hauptaugenmerk des neuen Modells wird auf dem brandneuen V12-Mittelmotor in Kombination mit einem Plug-in-Hybrid liegen.
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