Lamborghini hat bestätigt, dass es vor 2030 ein neues Elektroauto bauen wird, das auf eine neue Reihe von Hybridautos folgt, die vor Ende 2024 auf den Markt kommen werden.
Anstatt einen rein elektrischen Supersportwagen zu bauen, wird Lamborghini sein erstes Elektroauto voraussichtlich als viertüriges GT-Modell bauen.
Lamborghini hat bestätigt, dass sein erstes Elektroauto vor 2030 auf den Markt kommen wird.
Derzeit hat der Taycan Turbo S eine Reichweite von rund 400 km und kann im Boost-Modus 761 PS abgeben. Lamborghinis erstes Elektroauto könnte eine Reichweite von mehr als 480 km haben und mehr als 800 PS leisten.
Die derzeit schnellsten Autos von Lamborghini (der Aventador VJ und der Huracan Performance) können in weniger als 3 Sekunden von 0-100 km/h beschleunigen. Der neue EV könnte näher an zwei Sekunden herankommen.
Der neue Lamborghini wird wahrscheinlich vier Türen und entweder drei Rücksitze oder zwei rassige Schalensitze haben.
Wenn er in den Showrooms erscheint (irgendwann zwischen 2025 und 2030), kann man darauf wetten, dass er deutlich mehr kosten wird als seine Pendants von Porsche und Audi. Ein Lamborghini Urus SUV kostet fast 40.000 EUR mehr als ein Audi RSQ8 in der Top-Ausstattung. Wendet man diese Logik auf den neuen Elektro-GT an, kommt man auf eine Rechnung von mehr als 170.000 Euro.
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