Der Land Rover Defender hat ein neues Flaggschiff und ist mit einem aufgeladenen V8 ausgestattet.
Wir kennen die Entwicklung des neuen Defender V8 seit einigen Monaten und es scheint alles zu sein, was wir uns erhofft hatten. Das Herzstück des Tieres ist ein aufgeladener 5,0-Liter-V8, der 518 PS und 625 Nm Drehmoment abpumpt. Dies reicht aus, um das Defender 90-Modell in 5,2 Sekunden auf 100 km / h und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km / h zu bringen. Der Defender V8 wird auch in 110er-Ausführung erhältlich sein.
An den großartigen Motor gekoppelt ist ein Achtgang-Automatikgetriebe, das alle vier Räder antreibt. Land Rover hat auch die Feder- und Dämpferraten des Defender V8 optimiert und ihn gleichzeitig mit größeren Stabilisatoren ausgestattet. Das normalerweise optionale elektronische aktive Hinterachsdifferential des Unternehmens ist serienmäßig und verfügt über einen neuen Gierregler, der die Kurvenleistung des Fahrzeugs fein abstimmt.
Das Terrain Response-System des 2022 Land Rover Defender V8 enthält außerdem ein exklusives dynamisches Programm für das Fahrzeug, mit dem der Fahrer „den dynamischeren Charakter und das ausgewogenere Fahrverhalten ausnutzen“ und das Modell nutzen kann. Der Autobauer sagt, dass dieser Modus eine schärfere Gasannahme und eine maßgeschneiderte Abstimmung für die stufenlose Dämpfung bietet.
Vom visuellen Standpunkt aus kann das V8-Modell durch maßgeschneiderte Abzeichen, Quad-Auspuffanlagen, 22-Zoll-Leichtmetallräder mit satiniertem Dunkelgrau-Finish und Xenon-Blau-lackierten Bremssätteln vorne von anderen unterschieden werden. Es stehen nur drei Farboptionen zur Verfügung. Karpatengrau, Yulong-Weiß und Santorini-Schwarz, die alle ein Narvik-Schwarz-Dach haben.
