Der erste vollelektrische Sportwagen von Lotus kommt nicht vor 2026. Aber das hat die britische Marke nicht davon abgehalten, erste Hinweise auf Details zu geben. Jetzt gibt es erste Hinweise auf das Styling des Elise-Nachfolgers.
Laut Lotus kann der neue elektrifizierte hintere Hilfsrahmen für den Einsatz in einer Vielzahl von Fahrzeugen konfiguriert werden. Mögliche Anwendungen sind ein kleiner zweisitziger Sportwagen, ein zweisitziger Sportwagen mit längerem Radstand und ein ‚2+2‘ mit kleinen Rücksitzen. Es kann Batterien mit einer Kapazität von 66,4 bis 99,6 kWh aufnehmen und einen oder zwei Elektromotoren mit einer Leistung von bis zu 872 PS beherbergen.
Der kleinere zweisitzige Sportwagen, den Lotus als erstes Beispiel verwendet, hat einen Radstand von mindestens 2.470 mm – rund 100 mm kürzer als der benzinbetriebene Emira – und wird von einem einzigen Elektromotor mit 469 PS angetrieben.
Der längere und größere zweisitzige Sportwagen wäre mit der 99,6-kWh-Batterie ausgestattet und hätte eine Leistung von 872 PS.
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