Mit der ersten elektrischen Limousine, dem EQS, will Mercedes die Messlatte noch einmal höher legen. Die Mercedes S-Klasse ist seit langem der Maßstab für Luxuslimousinen und hat in der gesamten Automobilbranche Maßstäbe für Technologie und Innovation gesetzt. Mit dem EQS hofft Mercedes, das Gleiche für Elektroautos zu erreichen.
Die Baureihe wird zunächst mit zwei Varianten auf den Markt kommen: dem heckgetriebenen EQS 450+ und dem allradgetriebenen EQS 580 4MATIC. Beide werden mit einer 107,8-kWh-Batterie ausgestattet sein, mit der der EQS laut Mercedes bis zu 770 km weit fahren kann.
Eines der größten Highlights des EQS ist zweifellos das 55,5-Zoll-Hyperscreen“-Infotainmentsystem. Das Unternehmen sieht dies als die ultimative Iteration seines „MBUX“-Infotainmentsystems, das 2018 erstmals in der neuesten Version der A-Klasse eingeführt wurde.
Unter der 141 cm langen Scheibe aus kratzfestem Glas befinden sich drei einzelne Bildschirme: ein 12,3-Zoll-Display für den Fahrer, ein 17,7-Zoll-Touchscreen für das zentrale Infotainment und ein weiteres 12,3-Zoll-Display für den Beifahrer.
Der EQS ist das erste Fahrzeug, das auf der modularen Plattform EVA“ von Mercedes für große Elektroautos aufgebaut ist. Der Kofferraum des EQS hat ein Fassungsvermögen von 610 Litern, das bei umgeklappten Sitzen auf 1.770 Liter erweitert werden kann.
Der EQS 580 4MATIC bietet dank seiner Doppelmotorisierung einen Allradantrieb mit einer Gesamtleistung von 516 PS und einem Drehmoment von 855 Nm, die für eine Beschleunigung von 0-100 km/h in 4,3 Sekunden ausreichen. Beim EQS 450+ treibt ein einzelner Motor die Hinterräder an und leistet 329 PS und 568 Nm Drehmoment. Der EQS 450+ schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in 6,2 Sekunden. Beide Modelle sind auf eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h begrenzt.
Der Sprachassistent „Hey Mercedes“ wurde im EQS weiterentwickelt und kann nun nicht nur mit den vorderen, sondern auch mit den hinteren Passagieren kommunizieren – ein wichtiger Aspekt für ein Auto, das hauptsächlich von Chauffeuren gefahren wird. Das optionale Fond-Entertainment-Plus-Paket“ bietet zwei 11,6-Zoll-Displays, die Inhalte mit den anderen Bildschirmen im Fahrzeug austauschen können.
PREIS
Mercedes hat die Preise für den EQS noch nicht bekannt gegeben, aber wir gehen davon aus, dass die Größe der 107,8-kWh-Batterie und das Niveau der Technologie bedeuten, dass der EQS in der Region von 100.000 EUR beginnen wird, wenn er in Deutschland auf den Markt kommt.
