Die Übernahme des Vierzylinders geht weiter. AMG hat seine Interpretation des neuesten GLC-SUV enthüllt, und die schlechte Nachricht ist, dass sowohl die V6- als auch die V8-Motoren der alten 43er- und 63er-Modelle durch Reihenvierzylinder ersetzt wurden.
Der GLC 43 verliert seinen turboaufgeladenen Mild-Hybrid-V6 und erhält einen 2,0-Liter-Vierzylinder, ebenfalls mit Mild-Hybrid-Unterstützung. Der neue 43er leistet 416 PS.
Diese Leistung wird wie bisher über ein Neungang-Automatikgetriebe an alle vier Räder geleitet. Der Spurt von null auf 100 km/h verkürzt sich von 4,9 auf 4,8 Sekunden.
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