Das 2021 als Konzept vorgestellte Serienmodell ist mit seinem kastenförmigen und zeitlosen Design sofort als G-Klasse zu erkennen. Während der Prototyp seinem verbrennungsmotorischen Gegenstück sehr ähnlich ist, soll das Elektroauto einen vollständig geschlossenen Kühlergrill und einen Ladeanschluss an der Stelle des Tankstutzens erhalten.
Weitere Änderungen sind nur in begrenztem Umfang möglich, aber wir können einzigartige hintere Kotflügelverbreiterungen mit vertikalen Öffnungen sehen.
Mercedes hat noch nicht viel über das Modell verraten, aber das Unternehmen hat bestätigt, dass es eine Einzelradaufhängung vorne und eine starre Hinterachse haben wird.
Der EQG wird mit einem optionalen Batteriepaket angeboten, das eine Siliziumanoden-Chemie von Sila verwendet. Die Technologie von Sila ermöglicht eine 20-40%ige Steigerung der Energiedichte und erlaubt es den Fahrzeugen, „viel mehr Energie auf demselben Raum zu speichern“, was die Reichweite um einen „signifikanten Betrag“ erhöht.
