Mercedes bereitet sich jetzt auf die Ankunft einer kleineren und erschwinglicheren rein elektrischen Limousine vor: den EQE.
Das emissionsfreie Äquivalent zur E-Klasse wird im Jahr 2022 auf den Markt kommen. Er wird mit dem Tesla Model S, dem Porsche Taycan und den neuen BMW i5 und Audi A6 e-tron konkurrieren. Dank einer 90,6-kWh-Batterie verspricht Mercedes eine Reichweite von 660 km mit einer Ladung.
Zunächst sind drei Versionen des EQE bestätigt: der heckgetriebene EQE 350 als Einstiegsmodell sowie der EQE 43 und der EQE 53 der Mercedes-Performance-Sparte AMG.
Der Elektromotor des EQE 350 leistet 288 PS und 530 Newtonmeter Drehmoment. Sowohl der EQE 43 als auch der EQE 53 verfügen über den Mercedes-Allradantrieb „4MATIC“, der durch eine Doppelmotorisierung ermöglicht wird. Leistung und Drehmoment liegen bei 469 PS/860 Nm und 677 PS/1.000 Nm für den 43 bzw. 53.
Alle drei bisher angekündigten EQE-Varianten sind mit einer 90,6-kWh-Batterie ausgestattet.
Der EQE ist serienmäßig mit einem 11-kW-Bordladegerät ausgestattet, ein Upgrade auf 22 kW ist jedoch ebenfalls erhältlich. Das Aufladen der 90,6-kWh-Batterie des EQE sollte etwa 10 Stunden dauern, mit einem 7,4-kW-Ladegerät dauert es etwa 15 Stunden.
McLarens Crossover wird wahrscheinlich ein Hybrid sein, aber auch eine vollelektrische Version ist denkbar. McLaren-CEO…
Der Hybrid-Crossover leistet 304 PS und entspricht damit der entsprechenden Ford Mondeo-Limousine. Der Ford Mondeo…
Volvo beweist einmal mehr seine Vorreiterrolle in Sachen Sicherheit und Komfort. Die neue Luxuslimousine "S90…
Der Automobilriese Porsche schickt sich an, einen ehrgeizigen Schritt auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zu…
Der Arsenal wird in den kommenden Wochen debütieren und scheint auf einem GM-Großraum-SUV zu basieren.…
Aston Martin is a brand known for its legendary cars, which over the years have…
This website uses cookies.