Die fünfte Generation der Mercedes C-Klasse Limousine und Kombi ist ab sofort im Handel. Sie ist das erste „Mainstream“-Modell von Mercedes, das ausschließlich mit elektrifizierten Antrieben angeboten wird.
Vorerst sind nur die Mild-Hybrid-Varianten erhältlich, die ersten Auslieferungen werden voraussichtlich Ende 2021 beginnen. Die neuen Plug-in-Hybride werden voraussichtlich bald folgen, und auch eine AMG-Version des Fahrzeugs ist in Planung.
Der C 300 e kombiniert einen 201 PS starken 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit Turboaufladung mit einem 127 PS starken Elektromotor. Die maximale Systemleistung beträgt 308 PS, das maximale Drehmoment liegt bei satten 550 Nm. Eine 25,4-kWh-Batterie liefert ausreichend Energie für bis zu 97 km elektrisches Fahren.
Der Kofferraum hat sich deutlich verbessert. In der Limousine wurde das Kofferraumvolumen um 45 Liter auf insgesamt 360 Liter vergrößert, während der Kombi nun 490 Liter bei eingebauten Sitzen und 1.375 Liter bei umgeklappten Sitzen fasst. Die Länge des Kofferraumbodens ist beim T-Modell um 63 mm auf 1.043 mm gewachsen, die Höhe des Abteils um 150 mm auf 732 mm.
Die neue C-Klasse ist in vier Ausstattungsvarianten erhältlich: Sport, AMG Line, AMG Line Premium und AMG Line Premium Plus. Das Einstiegsmodell Sport verfügt serienmäßig über das zentrale 11,9-Zoll-Infotainment-Display und das digitale 12,3-Zoll-Fahrerdisplay sowie den virtuellen Assistenten „Hey Mercedes“, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Scheinwerfer, beheizbare Vordersitze und kabelloses Laden von Smartphones.
