Nissans meistverkaufte SUVs werden neben den bestehenden Hybridmodellen auch in vollelektrischer Ausführung angeboten.
Nissan plant Berichten zufolge vollelektrische Varianten des Juke, Qashqai und X-Trail, die zwischen 2025 und 2027 auf den Markt kommen sollen. Die E-Autos sollen einige Jahre lang neben den bestehenden e-Power-Hybridvarianten verkauft werden.
Guillaume Cartier, Leiter von Nissan Europa, erklärte, dass der Übergang zur Elektrifizierung mit den e-Power-Hybridmodellen beginnt, bevor man zu den BEV übergeht. Er sagte, dass das Unternehmen die Vorteile eines elektrischen Antriebsstrangs in den Qashqai einbringen muss“ und bezeichnete dies als natürliche Entwicklung. Das Gleiche wird Berichten zufolge mit dem kleineren Juke und dem größeren X-Trail geschehen.
Der Nissan Juke der zweiten Generation, der 2019 auf den Markt kommt, basiert auf der CMF-B-Plattform, während der Qashqai der dritten Generation und der X-Trail der vierten Generation, der 2021 auf den Markt kommt, auf der CMF-CD-Plattform aufbauen.
Die CMF-EV-Architektur, die bereits im Nissan Ariya und im Renault Megane E-Tech zum Einsatz kommt, könnte für den elektrischen Qashqai und den X-Trail weiter ausgebaut werden. Tatsächlich liegt der Ariya von der Grundfläche her genau zwischen dem kleineren Qashqai und dem größeren X-Trail.
Die kommenden E-Autos könnten von einer neuen Batterietechnologie profitieren, die eine „bessere Energiedichte und Effizienz bei geringeren Kosten“ sowie Schnellladeleistungen von bis zu 400 kW verspricht.
