Mit einer niedrigeren Dachlinie als sein Vorgänger, mehr Platz zwischen den Vorder- und Hinterrädern und einer längeren Karosserie hat der neue 308 einen aggressiven, tiefliegenden Auftritt. Das wird durch den riesigen Kühlergrill und die dünnen LED-Leuchten betont, die das Auto in eine Linie mit den neueren Peugeot-Modellen bringen, darunter der Kleinwagen 208 und der SUV 2008.
Kraft und Leistung des Peugeot 308 2021Zwei Plug-in-Hybrid-Versionen des 308 werden von Anfang an verkauft werden, wobei die erste, der Hybrid 180 e-EAT8. Diese Version kann bis zu 60 km weit fahren, ohne einen Tropfen Kraftstoff zu verbrauchen, und hat einen C02-Ausstoß von nur 25 g/km.
Der leistungsstärkere Hybrid 225 e-EAT8 verfügt über einen leistungsstärkeren Benzinmotor mit 225 PS, aber die Reichweite und der C02-Ausstoß sind im Großen und Ganzen mit denen des Hybrid 180 vergleichbar. Die 12,4-kWh-Batterien der Plug-in-Hybrid-Modelle können mit bis zu 102 kW aufgeladen werden, und Peugeot bietet nicht nur Lösungen für das Aufladen zu Hause, sondern auch Zugang zu mehr als 220.000 Ladepunkten in ganz Europa über seinen Free2Move-Service.
2021 Peugeot 308 Innenraum und Platzangebot
Im Innenraum blickt man beim i-Cockpit-Design von Peugeot über ein kleines Lenkrad und nicht durch dieses hindurch auf ein 10-Zoll-Kombiinstrument, dessen digitale Ziffernblätter auf verschiedene Weise konfiguriert werden können, unter anderem zur Anzeige einer großen Satellitenkarte.
Ein separater, zentraler 10-Zoll-Bildschirm ist dem Infotainment gewidmet, und während die Klimaanlage in den Einstiegsmodellen über physische Knöpfe und Drehregler gesteuert wird, gibt es ab dem 308 in der Mittelklasse sogenannte „i-toggle“-Schalter. Diese fungieren als vorgespeicherte Tastenkombinationen; durch Drücken eines dieser Schalter können Sie zum Beispiel die Temperatur einstellen oder einen bestimmten Kontakt von Ihrem Telefon anrufen.
Mit 412 Litern Kofferraumvolumen fasst der 308 mehr Gepäck als die Verkaufsschlager Ford Focus und Opel Astra sowie der Klassenprimus Seat Leon. Außerdem gibt es unter dem Kofferraumboden einen zusätzlichen Platz für eine kleine Stofftasche.
PREIS
Die Preise für den Basis-Benziner werden voraussichtlich bei rund 23.000 Euro beginnen, der Hybrid wird voraussichtlich um die 30.000 Euro kosten.
