Kleine Geländewagen sind in Europa so beliebt wie eh und je, und fast jeder Autohersteller hat mindestens ein Angebot in diesem Segment. Peugeot ist mit dem 2008 regelmäßig auf den vorderen Plätzen zu finden und will dies auch bleiben, weshalb man bereits an einem Update zur Mitte des Lebenszyklus arbeitet.
Hinter der Tarnung verbergen sich zwei neu gestaltete Rückleuchten sowie kleine Änderungen an der Heckklappe und dem hinteren Stoßfänger. Diese werden wahrscheinlich vom neueren Peugeot 408 inspiriert sein, einschließlich der moderneren LED-Grafiken und dem neuen Peugeot-Emblem dazwischen. Der Prototyp hat auch die Doppelauspuffrohre der ICE-betriebenen GT-Variante.
Der unverkleidete Teil der Karosserie ist identisch mit dem aktuellen Peugeot 2008, aber das bedeutet nicht, dass es so bleiben wird. Wir gehen davon aus, dass sich die Änderungen auf die Frontpartie konzentrieren werden, die höchstwahrscheinlich ein überarbeitetes Muster für den Kühlergrill, das neue Emblem und ein neues Paar LED-Scheinwerfer mit dreifachen Reißzähnen im Einklang mit der aktuellen Designsprache von Peugeot erhalten wird. Der Innenraum könnte mit einer neuen Software für das digitale Cockpit und neuen Optionen für die Verkleidung und die Polsterung aufgewertet werden.
Der 1,5-Liter-BlueHDi-Diesel wird wahrscheinlich aus dem Programm gestrichen, während der aktuelle 1,2-Liter-PureTech-Benziner durch den neuen Mild-Hybrid mit 1,2-Liter-Motor ersetzt wird, der mit einem elektrifizierten Doppelkupplungsgetriebe und einer 48-V-Batterie kombiniert ist. Der neue Motor leistet 134 PS (100 kW / 136 PS), was zu einer Senkung des Kraftstoffverbrauchs um 15 % führt und eine emissionsfreie Fahrt von bis zu 1 km bei niedrigen Geschwindigkeiten ermöglicht.
Das Facelift des Peugeot 2008 wird voraussichtlich 2024 auf den Markt kommen.
