Peugeot hat die Limousine 508 und den Kombi 508 SW mit dem neuen Kühlergrill und dem neuen Markenzeichen aufgefrischt.
Die Kompaktwagen des D-Segments, die im Juni in die Verkaufsräume kommen, unterscheiden sich von den 2018 eingeführten Modellen durch ihre schmaleren LED-Matrix-Scheinwerfer und drei Tagfahrlicht-Krallen unterhalb jeder Leuchteinheit.
Die Änderungen am Heck sind weniger offensichtlich. Das Peugeot-Löwenmaskottchen auf der dunklen Platte zwischen den LED-Rückleuchten wurde gegen den Schriftzug „Peugeot“ ausgetauscht.
Die 12-Zoll-Digitalanzeige oberhalb des Lenkradkranzes hat neue Anzeigemodi für Navigation, Medien und Fahrhilfen, und der 508 verfügt laut Peugeot jetzt über eine verbesserte Spracherkennungssoftware.
Die große Enttäuschung ist, dass der 508 nicht mit den neuen 1,2-Liter-Mild-Hybrid-Motoren von Peugeot mit 134 PS (136 PS) ausgestattet ist, die gerade in den überarbeiteten 3008 und 5008 eingeführt wurden. Der 28 PS starke Elektromotor kann den Kraftstoffverbrauch um 15 Prozent senken.
Der 508 begnügt sich stattdessen mit dem 1,2-Liter-Dreizylindermotor älterer Bauart mit 128 PS (130 PS) in der Basisversion oder mit einem 1,5-Liter-Diesel mit gleicher Leistung.
Peugeot hat die Preise für den überarbeiteten 508 noch nicht bekannt gegeben, aber es ist davon auszugehen, dass sie nur geringfügig über dem Basispreis von 43.420 Euro für das Einstiegsmodell 508 Allure und 44.720 Euro für das Kombi-Pendant liegen werden.
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