Der brandneue Peugeot 308 SW Kombi ist ab sofort zu einem Preis von 24.200 EUR erhältlich. Die Kombi-Version folgt auf den neuen 308 mit Schrägheck, der Anfang des Jahres auf den Markt kam, bietet aber mehr Platz im Innenraum und einen größeren Kofferraum.
Der 308 SW, der 2022 in die Verkaufsräume kommt, wird mit dem Ford Focus Variant, dem Volkswagen Golf Variant und dem SEAT Leon Variant konkurrieren.
Der 308 SW wird ab der Markteinführung in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich sein, wobei das Einstiegsmodell Active Premium nur mit einem Benzin- oder Dieselmotor angeboten wird. Die Allure-Varianten aufwärts sind mit Plug-in-Hybrid-Antrieb erhältlich.
Das Active Premium-Modell steht auf 16-Zoll-Leichtmetallrädern. Außerdem verfügt es über automatische LED-Scheinwerfer und einen automatischen Scheibenwischer sowie Voll-LED-Scheinwerfer am Heck mit der „Drei-Krallen“-Signatur des Automobilherstellers.
Im Innenraum befindet sich das i-Cockpit von Peugeot mit einem 10-Zoll-Touchscreen für digitales Infotainment mit kabelgebundener Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität. Zur weiteren Serienausstattung gehören ein Multifunktionslenkrad, Parksensoren hinten, ein rahmenloser Rückspiegel sowie Komfortsitze für Fahrer und Beifahrer.
Alle Versionen des 308 SW sind serienmäßig mit Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen wie programmierbarem Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, aktiver Sicherheitsbremse und intelligenter Geschwindigkeitsanpassung ausgestattet.
MOTOREN
Die Kunden haben die Wahl zwischen Benzin- und Dieselmotoren sowie zwei PHEV-Antriebssträngen ab den Allure-Modellen. Der 1,2-Liter-PureTech-Benzinmotor und ein 1,5-Liter-Diesel, beide mit 128 PS, bringen die Kraft über ein serienmäßiges Achtgang-Automatikgetriebe auf die Vorderräder.
Die beiden PHEVs kombinieren einen Elektromotor und eine 12,4-kWh-Batterie mit einem 1,6-Liter-Benzinmotor. Die 180er-Version leistet 180 PS, die stärkere 225er-Version 225 PS, aber beide sind in der Lage, bis zu 63 km im reinen Elektromodus zu fahren.
Beide Antriebe sind serienmäßig mit einem 3,7-kW-Bordladegerät ausgestattet, optional kann ein schnelleres 7,4-kW-Ladegerät hinzugebucht werden. Das Aufladen der Batterie dauert mit einem 7,4-kW-Wallbox-Ladegerät etwa zwei Stunden, mit dem 3,7-kW-Standardkabel dagegen fast vier Stunden.
Die Preise für den Plug-in-Hybrid beginnen bei 37.900 Euro.
