Mit den Elektro-SUVs e-3008 und e-5008 hat Peugeot in diesem Jahr einige sehr wichtige neue Autos im Programm. Aber das bedeutet nicht, dass der französische Autohersteller bestehende Modelle wie den 2008 Crossover vergessen hat.
Und das aus gutem Grund: Die zweite Generation des 2008 war einst ein regelmäßiger Spitzenreiter in den europäischen Verkaufscharts, wo er sich mit seinem Kleinwagen-Bruder 208 messen konnte und der meistverkaufte SUV des Kontinents war. Doch zwischen 2021 und 2022 fiel der 2008 in der Tabelle der Neuzulassungen von Platz 5 auf Platz 12 zurück, mit einem massiven Rückgang der Verkäufe um 28 Prozent.
Vier Jahre nach der Markteinführung des Modells im Jahr 2019 hätten die Chefs für dieses Jahr ohnehin eine Überarbeitung geplant. Aber die enttäuschenden Verkaufszahlen haben den Druck auf die überarbeitete Version erhöht, die unsere Spionagefotografen hier abgelichtet haben.
Wie die bisherigen Prototypen, die wir gesichtet haben, fährt auch dieser Testwagen auf einfachen Stahlrädern und ist an Bug und Heck noch immer mit Tarnfarbe bedeckt. Aber wir können einen neu gestalteten vorderen Stoßfänger erkennen, dessen DRL-Zähne gerader zu sein scheinen als beim aktuellen Auto.
Der e-3008 und der e-5008, die in diesem Jahr auf den Markt kommen, werden auf der neuen Stellantis SLTA Medium-Plattform fahren, die in erster Linie für Elektrofahrzeuge konzipiert wurde, aber auch Verbrennungsmotoren aufnehmen kann.
