Der Macan EV nähert sich langsam der Produktion, und Porsche gewährt uns einen Blick in das Leipziger Werk, in dem er gebaut werden wird.
Um sich auf die Produktion seines ersten vollelektrischen Geländewagens vorzubereiten, hat Porsche den Standort Leipzig in den letzten Jahren immer weiter ausgebaut und verbessert. Die gesamte Produktionsstätte wird bereits vollständig mit Strom aus erneuerbaren Energien versorgt, und in Zukunft wird der Automobilhersteller in der Lage sein, Verbrennungsmodelle, Hybridfahrzeuge und den Macan EV auf demselben Fließband zu bauen.
Die Produktion des elektrischen Macan wird schließlich Ende 2023 beginnen, und während viele wichtige Details über ihn noch geheim sind, wissen wir, dass er auf der neuen Premium Platform Electric (PPE) Architektur basiert, die von Audi und Porsche gemeinsam entwickelt wurde. Die neue Plattform verwendet ein 800-Volt-Elektrosystem, und Porsche sagt, dass der neue Macan bis zu 603 PS (450 kW) und 738 lb-ft (1.000 Nm) Drehmoment leisten wird – eine deutliche Steigerung gegenüber dem bisherigen Verbrenner-Macan.
Die Batterie des Macan EV wird eine großzügige Kapazität von 100 kWh haben und Ladeleistungen von mehr als 270 kW unterstützen. Die Reichweite des SUV ist zwar noch nicht bekannt, aber die Größe des Akkupakets deutet darauf hin, dass sie recht hoch sein wird.
