Die Nase scheint immer noch die gleichen Lichter, Stoßstangen, Rückfahrscheinwerfer und Lufteinlässe zu tragen, die man beim aktuellen 992 Turbo findet, während das endgültige, aktualisierte Auto ein subtil angepasstes Frontdesign und Porsches sehr clevere neue Matrix-LED-Scheinwerfer erhalten wird.
Beim Blick auf das Heck des Prototyps können wir einige kleine Unterschiede zum Vorgänger erkennen. Am offensichtlichsten ist, dass die Auspuffendrohre an die Außenseite des Fahrzeugs verlegt wurden, was vermutlich einen größeren Diffusor zwischen ihnen ermöglicht.
Und auch an den Rückleuchten sind einige Änderungen zu erkennen, die die Porsche-Ingenieure nach Kräften zu verbergen versuchen. Es sieht so aus, als ob das untere Paar Lichtleisten über die gesamte Breite verlängert werden könnte, um mit dem roten Streifen darüber übereinzustimmen, aber Porsche hat versucht, dieses Detail zu verbergen, indem es den mittleren Bereich mit Tarnfarbe abdeckt.
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